OUD FGPLL NIEUWS

28 mei - Bij gebrek aan forum een wedstrijdleiding-mededeling op de nieuwspagina. Naar aanleiding van de divisieraces op Mexico-City deelt de wedstrijdleiding twee waarschuwingen uit die voornamelijk om hun voorbeeldfunctie worden gegeven. Deze waarschuwingen gaan naar Roy Meulekamp (divisie 2) en Joep Peters (divisie 1), vanwege het rijden van hun normale lijn terwijl er andere wagens voor hen reden. Het is ten alle tijde belangrijk om te blijven inschatten en anticiperen, zeker omdat het niet alleen voor jezelf vervelend is als het misgaat.

26 mei - Zoals jullie allen al wel gemerkt zullen hebben is het forum nog steeds niet online. De problemen worden veroorzaakt door de serverscripts die het contact met de forumdatabase moeten leggen. Henk is druk bezig dit probleem te verhelpen, het is echter nog niet duidelijk wanneer die taak volbracht zal zijn. In de tussentijd kunnen we wellicht weer even gebruik maken van het forum waar we ooit, vroeger, lang geleden, begonnen zijn.

= GP Mexico =

Nieuwbakken promovendus pakt zege in close race.

Een enigszins uitgedund veld trad afgelopen donderdag aan in Mexico voor de vijfde ronde van het FGPLL-kampioenschap in divisie 1. Voormalig kampioensleider Herko ontbrak verrassend, Jan-Henk had last van een schouderblessure, Svend had werkverplichtingen en Ton had zich afgemeld. Een kans voor de rest om te proberen flink uit te lopen op de directe concurrenten.

De kwalificatie liet de gebruikelijke namen voorin zien, toegevoegd met Frits Hermes als nieuwe ster aan de GPL hemel. Met slechts een miniem verschil van 0.055 seconden wist hij de pole naar zich toe te trekken, Wouter andermaal naar de 2e startplek verwijzend. Michiel Pompert completteerde de top drie. Daarachter streden de Ferrari's van Sjoerd en Remco om plaats vier, terwijl de overige coureurs in een grote groep op nederige afstand bleven.

Vlak voordat de wagens hun positie op de startgrid innamen verliet Michiel Pompert opnieuw ongewild het circuit. Deze coureur gaf later aan een 'Hakkinen-seizoen' te hebben met al zijn pech tot nu toe. Bij de start kwam Sjoerd erg goed weg, in tegenstelling tot Remco. Of de opwinding respectievelijk frustratie hierover hen beiden parten speelde is niet te zeggen, maar beiden raakten in T1 betrokken bij een crash. Sjoerd wilde buitenom Wouter inhalen, die echter wijd schoof en de Ferrari niet meer kon ontwijken. Even daarachter raakten Remco en Henk elkaar, zodat het veld na T1 behoorlijk door elkaar was geschud.

Frits was ongeschonden door de eerste ronde heen gekomen, en diende in de rest van de race slechts zijn koppositie te verdedigen. Wouter kwam na sterk rijden terug van zijn in T1 opgelopen achterstand, maar kon geen goede mogelijkheid vinden om Frits te verschalken. Met slechts 1 tiende verschil kwamen ze over de finish. Achter Frits en Wouter was het gedurende de race lang onrustig. Joep en Martin maakten het elkaar een tijdlang moeilijk, totdat Joep in de 5e ronde om onbekende redenen opeens een beweging naar links maakte op de S/F straight, en daarmee zichzelf en Martin langs de baan deed schuiven. Door fouten van Erik en Eric en het incident tussen Joep en Martin waren Sjoerd en Imar inmiddels opgeklommen tot positie 3 en 4.

In ronde 7 plofte Imars Repco onverwachts -- waarschijnlijk het gevolg van onbekendheid met de setup die hij vlak voor de race had geïnstalleerd. Slechts drie ronden daarna was het definitief over voor Imar, toen een veertje van zijn gaspedaal brak en hij noodgedwongen langs de kant moest toekijken hoe Remco zijn vierde plaats overnam. Na een dramatische disco van Sjoerd, twee ronden voor het einde, kon Remco de derde plaats in handen nemen. In de laatste ronde was het ook drama voor Joep, die in zijn enthousiaste felicitatie van Frits vergat goed in te sturen, en zo Henk de vierde plaats cadeau deed. Eric Berendsen was door een eerder incident met Joep teruggevallen tot vlak voor Martin, maar moest die in de laatste ronde helaas voor laten gaan en eindigde als 7e. Erik Pierik was eerder door een disco naar plaats 9 verwezen.

Wouter leidt nu door afwezigheid van Jan-Henk riant het kampioenschap. Joep en Sjoerd doen ook goede zaken; Herko zakte terug naar de 4e plaats in de tussenstand. Op Goodwood wordt duidelijk of er nog degradaties te verwachten zijn.

Opnieuw Dion!

Niet alleen in divisie 1, maar ook in divisie 2 was de opkomst nogal tegenvallend. Slechts 11 rijders wisten hun weg te vinden naar Mexico-City. Grote afwezige was opnieuw Bas Wosting, tot groot verdriet van zijn teamgenoot Ralph die zo zijn hoop op een betere klassering in het constructeurskampioenschap steeds kleiner ziet worden. Echter ook Stefan Coppens en Pieter Festjens (tot op heden vaste rijders) werden node gemist. Marnix had vlak voor de start van de kwalificatie en race nog GPL opnieuw moeten installeren, en kwam in WinVROC niet verder.

De spreiding in de kwalificatie was groot. Dion won met ruime marge het gevecht om pole, maar liefst 8 tienden van een seconde zaten er tussen hem en Edwin. Op de derde plek stond Roy op 2,4 seconden, en de overige coureurs volgden telkens ongeveer een seconde na elkaar. De start werd echter een prooi voor Stefan, die zich van de vijfde plaats naar de tweede wist op te werken. Dion kwam niet goed van zijn plaats en moest Edwin en Stefan voor laten gaan. Martijn was helaas opnieuw door een disco niet in staat om mee te strijden.

In ronde 6 kwamen de twee leiders, Edwin en Dion (Stefan was door een fout in de hairpin teruggevallen), de eerste achterblijver tegen. Dennis had echter niet snel genoeg in de gaten dat Edwin hem aan de buitenkant van éen van de rechterbochten in de Esses probeerde te lappen, en reed hem rechts in de flank. Dion profiteerde en gaf de leiding niet meer uit handen. Achter Dion en Edwin wisselden Roy en Ralph meerdere malen van positie. Een paar eigen fouten en een paar mooie inhaalacties later kwam Roy als uiteindelijke winnaar naar voren.

In zijn poging om Mario voor de zesde plaats te bestrijden kwam Big John er in de 18e ronde tot zijn schrik achter dat hij tegelijkertijd Dennis moest lappen, en Roy voor moest laten gaan omdat die een ronde op hem voor lag. In de consternatie die volgde maakte Roy de beslissing om niet lang te wachten totdat BJ hem de ruimte zou geven, wat echter in tranen in T1 eindigde. Voor BJ betekende dit dat de zevende plaats hem ten deel viel. Roel had een dramatische race en verklaarde na afloop Mexico het liefst zo snel mogelijk te willen vergeten.

De volgende GP is op voormalig vliegveld Goodwood, waar duidelijk zal worden of Ralph zijn koppositie in het divisie 2 kampioenschap zal kunnen behouden, of dat Dion zijn huidige opmars in het veld zal kunnen voortzetten.

= GP België =

Coopers domineren op Spa; Nieuwe leider in FGPLL-stand.

Na de Divisie2-race stonden om 21:00 de coureurs van de 1e Divisie naast hun zorgvuldig geprepareerde bolides in de pits. Spa geeft altijd spannende races waar goed kan worden ingehaald. Daar de baan zo snel is, is tijd qua tijd ook 1 van de kortste races op de kalender. Over de 9 rondes zouden de coureurs slechts net een half uur doen.

Voordat echter de punten zouden worden uitgedeeld moest eerst de startopstelling worden bepaald. Daar de Coopers serieus aan topsnelheid te kort komen had vooral Wouter Knuijsting hard getraind in zijn Playboy-Cooper. Dit had hem bij tests al een 6e tijd OOIT opgeleverd in de WR-stand voor het Cooper-chassis. Spektakel verzekerd dus.

Nadat iedereen echter zijn rondes had afgedraaid was het toch Michiel Pompert die op pole stond met een tijd van 3.17,6. Daarachter stond Wouter Knuijsting die wederom een 3:18 in zijn Playboy-Cooper reed. Om de vreugde compleet te maken wist Wouter te melden dat hij JH Annema had weten te strikken voor het tweede Playboy-stoeltje.

Remco Rohde pakte de derde plek, waarachter zich de rest van het veld vormde.

Om 21:30 ging de race van start. Het veld was goed weg totdat bij Malmedy het noodlot toesloeg; 2 wagens raakte elkaar waarna Erik Pierik en het voltallige Blister-Team zwaar crashten. Een Shift-R was het gevolg en met aanzienlijke achterstand kon men zijn weg vervolgen.

Michiel Pompert had een zware off-day. Regerend FGPLL-kampioen was van pole vertrokken maar wist dit echter niet in een podiumplek om te zetten. Snelheid was aanwezig maar spin na spin resulteerden in een relatief slechte klassering. Joep Peters profiteerde en reed naar een strakke 3e plek. Prima prestatie.

Daarachter was het gevecht gaande om de 5e plaats. Ton Wissink en Svend van der Vlugt waren aardig met elkaar in de slag, met Imar de Vries op hun staart. Gedurende een halve ronde was het stuivertje wisselen tussen Ton en Svend, totdat Ton zich verremde voor Blanchimont en de berm opzocht.

Na de beginfase ontwikkelde zich een situatie waarbij heel veel wagens in een kort tijdsbestek rondreden. Imar de Vries en Svend van der Vlugt voerden dit groepje aan. Na enkele mooie slipstreamacties zag Imar in de achtste ronde plots kans om zonder veel moeite Svend voorbij te rijden op weg naar Les Combes. Bijzonder vreemd, tot bleek dat Svend zijn wagen niet meer naar de 5e versnelling kon krijgen. Druk zoekend naar de oorzaak van dit probleem (motor) mistte hij zijn rempunt voor Les Combes waardoor hij op een haar na Imar raakte, maar toch zijn wagen op de baan hield. Echter was de Repco-V8 hierna niet meer van plan om hoger als de 3e versnelling te gaan, en was een Shift-R noodzakelijk.

Het hele veld reed aan de Brabham voorbij, en allen schoven ze een plekje op.

Vooraan was het Wouter Knuijsting die voor Playboy-Cooper de eerste zege van het seizoen pakte. Solide reed hij naar plaats 1, gevolgd door zijn nieuwe teamgenoot JH Annema.

Wouter Knuijsting is de nieuwe leider in de FGPLL. Over 2 weken zal blijken of Herko ter Horst weer in staat is om verweer te leveren als het circus Mexico aandoet. Spectakel gegarandeerd.

Debutant pakt overtuigend zege in spannende Spa-race

Afgelopen Donderdagavond was ook de 2e divisie van het FGPLL-circus afgereisd naar de Ardennen. Een aardige omslag voor de meeste coureurs, aangezien de race pas 7 dagen na de Zweedse GP was.

We konden 1 nieuwe deelnemer verwelkomen; GP2 veteraan Dion Vergers is de nieuwste aanwinst op de donderdagavond. Gezien het feit dat de opkomstpercentages voor Divisie 2 iets onder de maat liggen kunnen we binnenkort nog enige toevoegingen verwachten.

Onder toeziend oog van League-Admins Imar & Svend ging om 19:30 de qualificatie van start. Gezien de lengte van het circuit en de breedte in ervarenheid van de verschillende coureurs lagen de tijden hier vrij ver uit elkaar.

Edwin van de Velde liet wederom zien na een carriere bij Sportscar GT dat hij ook in de oude F1-wagens prima uit de voeten kan. Een 2e plaats was zijn deel in een tijd van 3.24,3; Alleszins redelijk voor iemand die pas kort GPL doet.

Prestatie van formaat werd geleverd door Mario Sablon van het BRM-Bromvlieg-team. Ongetwijfeld aangevuurd door het feit dat hij voor zijn thuispubliek reed wist hij zijn BRM naar een tijd van 3.26,2 te sturen in zijn laatste vliegende ronde. Een prima prestatie die hem achter Ralph JJ Knufing ( die door problemen met zijn pc geen geluid had!) de 4e plek op de grid opleverde.

Geen van allen kon echter tippen aan Dion Vergers. Met een tijd onderin de 3:20 liet hij de rest van het veld ruim 3,5 seconde achter zich.

Even na 8 uur ging de race van start. Mario Sablon raakte zijn vierde plaats helaas al snel na de start kwijt. Na wat oponthoud moest hij achteraan aansluiten. Vooran was Dion Vergers als eerste weg, in de beginfase op korte afstand gevolgd door Edwin van der Velde.

Daarachter begon het grote steekspel. Harm Takens vond zichzelf aanvankelijk in een goede positie, helaas ging het voor hem helemaal mis bij het uitkomen van Masta in de eerste ronde.

Vooral in de eerste helft van de race reden er kleine groepjes in elkaars slipstream rond. Vaker dan nodig eindigde dit helaas in tranen, waarbij voor Masta scherprechter was. Al doende leert men zullen we maar zeggen.

Iemand die vrij bleef van al het gewoel was Ralph JJ Knufing. Zonder geluid stuurde hij zijn wagen naar een derde plek toe. Edwin van de Velde werd 2e, maar overtuigend winnaar (foutloos gereden) was Dion Vergers. Debuteren, pole pakken en de race met een halve minuut voorsprong winnen. Dat belooft wat voor zijn toekomstige carriere als virtueel coureur.

Pluim gaat verder nog naar Roel Poirters, die dicht achter de top5 naar een 6e plek toestuurde. Het wordt tijd voor een stuurtje Roel:)

15 mei - Alsof Silly Season nu al is aangebroken. Gisternacht liet Collin van Raam weten dat hij de competitie helaas moet verlaten. Endam Racing Connections enig overgebleven rijder Jan Henk besloot onmiddellijk om het management van het Playboy Cooper team te bellen, als gevolg waarvan hij vanaf volgende race naast Wouter Knuijsting zal racen. Dat wordt spannend voor het constructeurskampioenschap!

14 mei - De raceverslagen laten helaas nog even op zich wachten, maar niet getreurd, Svend is er mee bezig. Intussen kan er gemeld worden dat privé-rijders Roy Meulekamp en Dion Vergers zich in éen team hebben verzameld, waarmee het totaal aantal teams op 17 komt!

4 mei - Nu de race van divisie 2 op Anderstorp eindelijk verreden is, is ook duidelijk geworden wie er promoveren en wie er degraderen. Na rijp beraad hebben Svend en Imar besloten om Frits en Henk toegang tot de hoogste divisie te verlenen, ten koste van de plaatsen van Durbin en Kees. Lees er alles over op het forum.

= GP Zweden =

Regerend Kampioen stelt orde op zaken in Zweedse GP op Anderstorp

Het zou de avond worden van Michiel Pompert, die vorig seizoen overtuigend de FGPLL won. Na problemen in de eerste 2 races versloeg hij donderdagavond overuigend de overige deelnemers in een race die werd gekenmerkt door een relatief klein, maar aan elkaar gewaagd startveld.

11 Coureurs hadden Zweden weten te vinden. Remco Rohde moest helaas afhaken wegens ernstige ziekte, voor Kees Folmer werd het, door de serverproblemen, te laat. De qualificatie ging uiteindelijk pas rond 21:30 van start op een avond die technisch gezien tot de meest rampzalige avond in de FGPLL-geschiedenis gerekend mag worden.

Het was duidelijk aftasten op de baan waar de meeste coureurs routine ontbeerden. Sjoerd van de Kamp wist echter in zijn SM-racing Ferrari de Pole te pakken, voor de tweede keer dit seizoen. Michiel Pompert pakte de tweede plaats, vastberaden om eens een goed resultaat neer te zetten na een rampzalige seizoensstart.

Opmerkelijk was de qualificatie van Ton Wissink. Niet alleen versloeg hij voor de eerste keer zijn Ferrari Corse-teammaat Joep Peters, maar hij zette zichzelf tevens op de 2e startrij; Een prestatie waarmee hij alle lof ontving van zijn medecoureurs.

Leider in het kampioenschap Herko ter Horst vond zichzelf pas terug op een 5e plek. Vantevoren had Herko al verklaard zich niet thuis te voelen op de baan, dus geheel onverwacht was deze magere qualificatie voor hem niet.

Met een half uur vertraging door de problemen met de servers begon dan toch eindelijk de race. Het werd een race waarin het 'niet spinnen' een bepalende factor werd. Gedurende de eerste rondes werd duidelijk dat practisch het hele veld dezelfde racesnelheid had. Posities werden op de knusse vliegveldbaan van Anderstorp voornamelijk gewonnen doordat mensen door eigen fout naast de baan belanden.

In ronde 9 pakte Michiel Pompert in zijn Thunderbird Honda de leiding over van Sjoerd van de Kamp. De rest van het veld was toen al op aanzienlijke achterstand gereden, en Michiel stond de leiding niet meer af voor de rest van de race.

Achter het tweetal wat de leiding had waren het Ton Wissink, JH Annema, Svend van der Vlugt en Wouter Knuijsting die voor de resterende podiumplek gingen. Helaas maakten Ton en Svend iets teveel fouten waardoor beide Cooper-coureurs (de ene voor het Playboy-team, de andere voor ERC) met plaats 3 en 4 aan de haal gingen. "Ik moest door een akkefietje in T1 bij de start helemaal achteraan beginnen, daarom is een 4e plaats zeker niet slecht. Daarbij komt dat ik nu heel dicht bij de leider in het kampioenschap kom," aldus Wouter.

Vrijdag bereikte ons echter het nieuws dat Wouter na de race is opgepakt door de Zweedse politie. Volgens een ooggetuige reed hij met 170 door Goteborg met 2 beschonken Zweedse schonen achterin zijn wagen.

"Zijn deelname voor de volgende race komt niet in gevaar," aldus een woordvoerder van Playboy-Cooper.

De leider in het kampioenschap liet het na 2 zeges afweten; Een 7e plaats was zijn deel. Voor Herko een dag om heel snel te vergeten.

Aan de leiding van het kampioenschap gaat nog immer Herko ter Horst, vlak gevolgd door Wouter Knuisting. Jan-Henk is een goede derde, gevolgd door Svend van der Vlugt, die zijn 3e top5 finish op rij pakte.

De volgende race reist het FGPLL-circus af naar de Ardennen waar het bloedsnelle circuit Spa-Francorchamps bedwongen gaat worden. Echter niet voordat ook Divisie 2 een nieuwe poging gaat wagen om Anderstorp te bedwingen.

Div2-Race getroffen door zware pech

2 Servercrashes waren ervoor nodig om ervoor te zorgen dat een groot Divisie2-startveld zijn race niet kon rijden. Onze welgemeende excuses hiervoor, echter konden wij als organisatie hier weinig aan doen.

De race zal AANSTAANDE donderdag worden herreden. De qualificatie begint om 19:30 uur. Password blijft hetzelfde.

25 April - Naast het trieste nieuws dat 5-voudig GP-winnaar Michele Alboreto deze middag is omgekomen bij het testen van zijn Audi R8, kan ik melden dat de passwords zijn verstuurd voor de race op Anderstorp. Voor de mensen die nog niet lid zijn van de *verplichte* mailinglist, kijk hier.

21 April - De maker van WinMip, waarmee grafische elementen van GPL in elkaar kunnen worden gezet, heeft een patch gemaakt waardoor de popup problemen (bv bomen die op korte afstand opeens in beeld verschijnen) op sommige add-on tracks verdwijnen. Onder andere Imola en Road Atlanta worden hiermee gefixed. Je kunt de patch halen op http://www.horbra.de/winmip/.

= GP Frankrijk =

Herko Ter Horst grijpt wederom zege

11 Divisie-1 coureurs stonden gisteravond aan de start voor de Franse GP.

Pole-Position was er voor Herko ter Horst in zijn QuickSilver Legends-Ferrari. Polesitter van de vorige race Michiel Pompert qualificeerde zich teleurstellend 6e, mede door technische problemen met z'n pedaalinrichting. Deze problemen dwongen de regerend FGPLL-kampioen later in de race op te geven vanaf een 10e plaats.

Bij de start ging het op enkele plaatsen bijna mis, maar over het algemeen kwam het gehele veld op een enkele auto na veilig de 1e ronde door.

JH Annema reed een geweldige inhaalrace langs de bijna het gehele middenveld op weg naar een 3e plek in zijn ERC-Cooper, nadat hij door problemen in de 1e ronde ver was teruggeworpen.

Achter JH waren het in de beginfase vooral Ton Wissink, Joep Peters en Svend van der Vlugt die zwaar in gevecht waren. Uiteindelijk kom Joep pas tegen het einde van de race verschalkt worden door een gewaagde inhaalactie voor T1. Sjoerd van der Kamp wist ondanks vele spins toch nog vijfde te worden, wat niet helemaal overeenkwam met zijn goede prestatie in de qualificatie.

Aan de top waren het Herko ter Horst en Wouter Knuijsting in de Playboy-Cooper die voor de overwinning geven. Na een foutje van Herko had Wouter de zege kunnen binnenhalen, ware het niet dat de Maserati van de Cooper er de brui aan gaf. Dit verleende Herko de vrije doorgang naar zijn 2e FGPLL-zege van dit seizoen. Onze felicitaties!

Bas Wosting trekt stand in Div 2 gelijk

In de 2e Divisie van de FGPLL stonden er om 19:30 een dertiental coureurs te popelen om de ultrasnelle baan van Rouen te betreden. Veel ogen waren gericht op nieuwkomer Frits Hermes van Tifosi Ferrari, die bij het testen enige snelle tijden had weten neer te zetten.

Samen met de snelle Henk Emmelot in het startveld en enkele andere in potentie snelle jongens beloofde het een alleszins interessante race te worden.

Frits maakte de verwachtingen waar en pakte pole position in zijn 1e FGPLL-Race. Vlak daarachter zat winnaar van de 1e race Henk Emmelot, daar weer achter Bas Wosting.

De race was verre van incidentvrij. Op zich is dit niet zo gek aangezien er veel coureurs bijzitten die pas sinds kort actief GPL doen. Al doende leert men zullen we maar zeggen.

Winnaar was Bas Wosting, die daarmee de stand in het kampioenschap gelijktrok. Vlak daarachter greep debutant Frits Hermes de 2e plaats. 3e werd Henk Emmelot.

Voor de kop van het kampioenschap was het jammer dat Pieter Festjens, die nog 2e was bij de Amerikaanse GP, uitviel. In elk geval ziet het er uit dat het een spannend seizoen gaat worden in de 2e divisie. Eerstvolgende race op Anderstorp in Zweden zal ons daarvan hopelijk iets laten zien.

= FGPLL NIEUWS =

12 April - Nieuwe FGPLL-Special toegevoegd; Uitgebreide foto's van een home-made racesimulator, met dank aan Joep Peters.

12 April - Passwords voor Rouen zijn verstuurd via ICQ. Dit was de laatste keer dat we ICQ gebruikt hebben voor de passwords, in het vervolg doen we dat via een mailinglist (zie nieuws 11/4)

11 April - We hebben een mailinglist opgezet om de passwords te versturen. De passwords voor de komende race zullen nog via icq verstuurd worden, daarna zullen we echter de mailinglist gaan gebruiken voor mededelingen. Je kunt de groep joinen via deze link.

8 April - De mp3's van het WSC-interview zijn te downloaden vanaf SimRacingMag. De 2e vraag van het 2e deel (over disconnections) die kwam van... yup;)

6 April - Wheeeehaaaaa! Het forum is verplaatst naar een betere server, en is nu echt retesnel. Zouden nu dan eindelijk die onzichtbare NLGPLK'ers ook de stap durven wagen een bezoekje te brengen? :) Het forum is te vinden op http://www.gplracing.com/~gplforum/. Vergeet niet weer even in te loggen onder je oude username en pass.

En om het feest helemaal compleet te maken is nu ook de testtijden tool van Henk Emmelot online. Deze tool wert als een soort GPLRank, alleen dan met de snelste tijden van de huidige FGPLL-deelnemers. De benodigde usernames en passwords voor de tool kan je aanvragen door Imar of Svend een ICQ bericht te sturen, of door een mailtje te sturen naar webmaster@gplracing.com. Zowel Netscape als Internet Explorer ondersteunen de tool nu.

6 April - Attentie Attentie! De 'vaste' Vroccers weten het waarschijnlijk al, maar deze vrijdagnacht is het langverwachtte LIVE-interview met de gebroeders West, de makers van de gedoodverfde GPL-opvolger World Sports Cars. Het interview zal plaats vinden in de internet-radioshow 'Track Talk', gemaakt vanuit Californie door Vroccer Chris Cosby. Het speciale aan Track Talk is dat je zelf heel makkelijk in de uitzending kan komen en kan meepraten over allerlei autosport-gerelateerde onderwerpen.

Wil je meer weten over Track Talk en het interview van aanstaande nacht check dan deze link (klik dan op 'Track Talk' in linkerkolom). Overigens, ben je niet zo'n nachtbraker dan is het interview later altijd nog in mp3-formaat te downloaden. De link daarvoor zullen we hier dan geven.

4 April - Er wordt hard gewerkt aan het forum, dat naar een andere (snellere en minder belaste) server verplaatst zal gaan worden. Zolang de admins van de andere server echter nog moeten reageren op onze emails duren de werkzaamheden nog even.
Tevens kan ik melden dat Henk Emmelot bezig is met het schrijven van een tool waarmee we de testtopics zoals we die op het forum zien kunnen automatiseren. Stay tuned!

1 April - De volgende race is 12 April op Rouen. Zoals jullie allen weten liep dit circuit gewoon over openbare wegen. Ik heb op internet een mooie site gevonden van iemand die in 1999 een bezoek aan het circuit gebracht heeft. Je ogen worden wel wat nat als je leest dat zowel de tribunes als het pitcomplex recent door die Franse cultuurbarbaren is gesloopt. Het verslag is hier te vinden.

Verder kan de league vanaf de aanstaande race 2 nieuwe deelnemers verwelkomen; Edwin van der Velde en Frits Hermes van Tifosi Ferrari gaan met de overige deelnemers de strijd aanbinden in de 2e divisie.

= GP Amerika =

Herko ter Horst grijpt zege in Div1.

Na een superspannende Qualificatie die 11 deelnemers binnen een seconde opleverde greep Herko ter Horst de overwinning. Regerend kampioen Michiel Pompert had een Disco.

2e Plek was er voor Wouter Knuijsting in de Playboy Cooper. Jan-Henk Annema was derde, in een ERC-Cooper.

Gedurende de hele race waren er veel felle gevechten. Pechvogel van de race was Ton Wissink, die in de voorlaatste ronde door een disco zijn 4e plek verloor.

Henk Emmelot helpt Red Devils aan overwinning in Div2.

Henk Emmelot zegevierde in Divisie 2, enkele secondes later gevolgd door Pieter Festjens.

Bas Wosting (met streepje;)) pakte de derde plaats. Het veld lag redelijk ver uitelkaar, er zijn echter nog 11 races te gaan. Al doende leert men.

Vanaf de volgende race kan divisie 2 overigens waarschijnlijk al enkele verse deelnemers begroeten.

29 Maart - Vanavond Watkins Glen! Yahoo, eindelijk echt beginnen! Passwords zijn verstuurd via ICQ. Zou iedereen mijn een mailtje kunnen sturen want vanaf de volgende race willen we de Passwords via een mailinglist gaan versturen. Dit spaart heel veel tijd uit en is betrouwbaarder als ICQ. Wat de race van vanavond betreft; Deze wordt gereden op de Forum-GPLL-Server en niet op G. Shift. Divisie 2 begint om 19:30 met de Qualificatie, voor Divisie 1 is dit 21:00.

24 Maart - Nieuwe 'Screenshot van de Race' geupload. Wouter Knuijsting en Remco Rohde vechten het uit voor T1.

22 Maart - De tweede sessie testraces is verreden, met Ton Wissink in groep 1 als winnaar en Michiel Pompert in groep 2. Bekijk de uitgebreide uitslagen bij de resultaten, en zie meteen een eerste sneak preview van hoe de kwalificatieverhoudingen eruit gaan zien.
Tevens is de indeling van de divisies meteen bekend gemaakt, kijk hiervoor bij de wedstrijdleiding mededelingen op het forum, of op de deelnemerslijst. De eerste race van het nieuwe seizoen is aanstaande donderdag 29 maart, dus zet het in je agenda!

21 Maart - Eindelijk, maar toch. Het vernieuwde reglement voor de FGPLL-3 staat online. Lees het nog eens en keer door en doe er je voordeel mee zou ik zeggen. Een aantal dingen ging in de eerste testrace nog aardig mis, zoals bijvoorbeeld het niet haaks betreden van de baan na een spin. Voor meer van dit soort dingen, check het reglement dus. Misschien voor de nieuwen nog even ten overvloede; We hebben het reglement na het eerste seizoen helaas moeten opstellen omdat er bepaalde 'elementen' waren die niet echt het juiste idee hadden bij online-racen. In de praktijk echter wordt dit reglement echter amper daadwerkelijk toegepast omdat iedereen gewoon van zichzelf al netjes rijdt.; Vorig jaar is er slechts 2x iemand gewaarschuwd en 1x iemand geschorst, op een veld van 20 deelnemers.

20 Maart - Donderdag is de laatste testrace, voordat we de divisies gaan indelen en we echt van start gaan. De Passwords worden *vannacht* doorgestuurd. Nix gehad? Laat het mij, Svend, even weten. De Indeling voor de groepen van de testrace van morgen staat op het Mededelingen-gedeelte van ons forum. Tevens zal morgen vanaf 16:15 uur onze eigen server met password [ test ] op Kyalami draaien. De Races worden gereden op G Shift. Tot Donderdag allemaal.

15 Maart - De site heeft onderhuids wat veranderingen ondergaan, zodat het tijdens het seizoen voor Svend en mij makkelijker zal worden om de standen en statistieken bij te houden. Een gevolg hiervan is dat er meer gebruik gemaakt wordt van JavaScript. Wees er zeker van dat je browser JavaScript aan heeft staan! Het kan soms wel eventjes duren voordat je bijvoorbeeld de kampioenschapsstand te zien krijgt, aangezien die real-time berekent wordt. Extra snoepje wat jullie bij deze upgrade krijgen is de mogelijkheid elke race een grafiek van de kwalificatieverhoudingen op te vragen!

12 Maart - De Forum-GPLL server (draait elke dag van 16:15 tot 7:00, en in de weekends) staat ingesteld voor Intermediate Short races op Kyalami en Watkins Glen. Bekijk verder ook even onze nieuw leven ingeblazen 'Screenshot van de Maand' in de linkerkolom.

9 Maart - De eerste testraces op Monza zijn verreden, met als winnaars Erik Pierik in zijn Eagle in groep 1, en Jan-Henk Annema in zijn Cooper in groep 2. De uitslagen zijn te vinden via bovenstaande menu-optie 'Resultaten'. De volgende testraces vinden plaats over twee weken, op Kyalami. Goed oefenen, want na Kyalami zullen de divisies worden ingedeeld! Geef ook niet te snel op als het wat tegenzit, doorzettingsvermogen brengt je ook een heel eind... Succes!

8 Maart - De passwords zijn verstuurd via ICQ (en een enkeling via mail). Niks gehad? Laat het mij, Svend, even weten. Er staat op het mededelingen-gedeelte van ons forum een soort van laatste checklist, vooral handig voor de debutanten. Doe er je voordeel mee zou ik zeggen. Verder is de indeling voor vanavond op sommige plekken iets gewijzigd. Controleer dus nog even in welke groep je start (19:30 of 21:00). Tot slot een laatste verzoek; Zou iedereen in zijn Vroc-nick z'n voornaam kunnen verwerken. Dat vergemakkelijkt onze administratie. Tot vanavond iedereen;)

6 Maart - Nieuwe stijl van de website is gelanceerd! Een paar pagina's kloppen nog niet helemaal (zoals de teamselectie), maar voor het grootste deel is het klaar. De deelnemerslijst is inmiddels ook geupdate. Van een aantal mensen weten we nog niet in welk chassis en team ze gaan rijden, en met welke helmkleur. Ook missen we nog een flink aantal pasfoto's teamnamen en teamlogo's van anderen. Denk hier nog even over na, controleer de lijst en meld toevoegingen aan Imar of laat het donderdag in de FGPLL chatroom op VROC even weten.
Iedereen die zich nu nog wil laten inschrijven voor de league kan dat nog steeds doen, maar zal op een reservelijst komen te staan.

2 Maart - De Forum-GPLL Server staat nu *met password* geconfigureerd op Intermediate Short-races op Monza. Het password voor deze server is [ test ]. Haakjes weglaten uiteraard. Als je eens met wat anderen online wil racen via deze server zet of een oproepje op het forum neer of steek je neus eens in de GPL-chatbox naar binnen. Grote kans dat je daar enkele mede-FGPLL'ers vind die wel in zijn voor een raceje.

2 Maart - De groepsindeling voor de 1e testrace van Donderdag 8 Maart is bekend. Ze staan gepost op het FGPLL-Mededelingen-gedeelte van ons Forum.

29 Februari - Gevraagd; Pasfoto's van de deelnemers voor de nieuwe Driver-Files. Verder roepen we iedereen op die dat nog niet gedaan heeft een naam te bedenken voor zijn team, en eventueel een teamlogo op te sturen.

28 Februari - De eerste versie van de in seizoen 3 te gebruiken puntentelling is voorgelegd op het FGPLL Mededelingen forum. Bekijk die hier, en laat eens weten wat je ervan denkt. Intussen nadert ook de laatste dag van de inschrijvingsperiode, waarna we zo snel mogelijk de indeling voor de 1e testrace op Monza bekend zullen maken.

20 Februari - De data waarop we zullen gaan racen zijn bekend. Bekijk de Kalender voor meer info.

20 Februari - Er zijn nog een 8-tal plaatsen vrij voor het 2e seizoen. Als je mee wilt rijden in de FGPLL, dan kan je je nu nog opgeven. LET OP: de inschrijvingsperiode eindigt op 1 maart! Hoe meer zielen, hoe meer vreugd. Verder roepen we alle deelnemers al vast op een pasfoto of iets dergelijks te mailen voor de nieuwe FGPLL3-Driverfiles.

15 Februari - And we have a winner! De laatste race van het tweede FGPLL seizoen werd gewonnen door Michiel, die daarmee ruim het kampioenschap wist te beslissen in zijn voordeel. Wouter werd tweede, en dankzij Joep op de vierde plaats wisten de heren daarmee het constructeurskampioenschap naar Ferrari-Racing Corp. te trekken. Lotus werd daarin tweede. Imar werd derde in de race, en consolideerde daarmee zijn derde plaats in zowel de rijders- als de constructeursstand. Roel werd deze keer eens niet gedisco'd, en haalde daarmee meteen zijn eerste punten binnen.

15 Februari - LET OP! Vanavond (donderdag) is de laatste race van het seizoen op Road Atlanta. De passwords zijn inmiddels verstuurd via ICQ. Heb je geen password, mail dan de CoC, aangezien ikzelf (Svend) onverhoopt niet aanwezig kan zijn. De race wordt gereden op G Shift. De Forum-GPLL Shakedown-server zal geopend zijn vanaf 16:15. Veel succes vanavond in de slotrace. Ik zal aan jullie denken als ik tussen de hamburgers sta.

8 Februari - Voor de derde keer op rij wist Michiel als eerste de finish te bereiken, ditmaal op Rouen. Zonder slag of stoot ging dat echter niet, check de replay-sectie voor de actie! Wouter werd tweede, en kijkt nu in de tussenstand tegen een achterstand aan van 13 punten, met nog éen race te gaan. Kees Folmer wist zijn betrouwbare rijstijl weer te etaleren en werd derde. In de eindstand is Imar inmiddels zeker van de derde plaats (gefeliciteerd!), en het wordt nog spannend om plaats vier, met zowel Svend, Joep als Kees nog in de strijd.

7 Februari - Password voor Rouen is verstuurd via ICQ. We zullen rijden op G Shift. Op Forum-GPLL kan er online getraind worden (60 minuten).

1 Februari - Eerste FGPLL-Special toegvoegd! Fotoverslag van de Lan in Zeist.

25 Januari - In een race die schoon van start ging werd Michiel opnieuw in jaren '90 Williams stijl geheel onbedreigd eerste. Remco wist op plaats twee zich verre te houden van het gevecht om plaats drie, die achtereenvolgens in handen van Herko, Imar, Wouter en opnieuw Imar was. Bekijk de resultaten voor de laatste standen.

23 Januari - Het password voor de FGPLL-Shakedown-Server is; shake

23 Januari - Ik (Lister) heb 2 topics aangemaakt die betrekking hebben op het 3e seizoen van de FGPLL op ons Forum (Mededelingen). Geef je mening erover en bewonder de nieuwe opmaak. Verder kan iedere FGPLL'er zich bij mij alvast voorinschrijven voor het derde Seizoen. Nogmaals, lees het Forum voor details.

23 Januari - Er wordt door Erik Pierik hard gesleuteld aan de Replay-sectie. Het begint er al erg mooi uit te zien. Neem er eens een kijkje en mail al je toffe replays voorzien van korte beschrijving naar Erik.

23 Januari - Er zijn nog coureursplekken beschikbaar voor de Lan in Zeist dit weekend. Wil je toch nog rijden? Neem dan zo snel mogelijk contact op met Niels Heusinkveld.

22 Januari - Binnenkort willen wij de FGPLL-Special Sectie starten. Dit zal de plek gaan worden waar aan Autosport of SimRacing gerelateerde foto's en artikelen van de FGPLL'er zelf kunnen worden neergezet. Waar kan je hierbij aan denken; De zelfbouw-simulator van Joep, wat Foto's van Jan Z zijn Classic Rally wagen, Foto's van de F3000-race op Assen afgelopen zomer etc etc etc. Heb jij zelf iets wat je graag wilt delen met je medecoureurs, stuur het op. Foto's graag in Jpeg of Gif-formaat en voorzien van enige korte text en uitleg.

22 Januari - Wegens werkzaamheden (we moven alles van het UBB forum naar een PHP forum) is het Dutch GPL Forum vandaag (tussen 1630 en 1700) niet bereikbaar/bruikbaar. We hebben een backup, dus vrees niet, mocht het niet helemaal lukken zetten we alles terug.

20 Januari - Bewonder ons Nieuwe Logo. Hij is nog niet helemaal op en top getweakt, maar zo komt hij er min of meer uit te zien. Lelijke stipjes etc zullen nog weggewerkt worden.

19 Januari - Voor de retro-liefhebbers onder ons zijn nu de uitslagen van het eerste FGPLL seizoen online, inclusief tabellen met statistieken. Wil je nog eens mijmeren over die ene snelste ronde, of de overwinning van de BRM (!), ga dan naar het seizoen archief.

UPDATE - Er zat een fout in de uitslag van Monza, waardoor Wouter van zijn 2e plaats in het eindklassement was beroofd. Inmiddels is dit aangepast. Mocht je nog meer onregelmatigheden vinden, mail me dan.

16 Januari - De site gaat de komende tijd stevig onderhanden worden genomen om FGPLL-3 en WSC-proof te worden. Schrik niet van lelijke logo's of dode links. Werk zwaar in uitvoering.

12 Januari - Dankzij speurwerk van Erik Pierik is de oorzaak van het probleem met het forum bekend. Gevonden op de f2s site:

WEBSITE OPEN server0033 Outages 2001-01-07 12:06

2001-01-07 12:06:30+00 (chris) Websites hosted on server0033 have been having outages since Friday evening. The problem has now been identified as a faulty CMOS and a replacement is underway. Apologies for any inconvenience caused.

Ook in december waren er problemen met server0033. Als het goed is moet het binnen niet al te lange tijd dus weer beter gaan.

11 Januari - In een race die helaas opnieuw werd gekenmerkt door een startcrash en door diverse incidenten wist Michiel te ontkomen aan de chaos en werd zo onbedreigt eerste. Kees Folmer wist in de laatste ronde de tweede plaats af te snoepen van Wouter, die door een race-incident genoegen moest nemen met de derde plaats. Jarno werd gediskwalificeerd wegens railriding in zijn snelste trainingsronde. Check de resultaten!

10 Januari - Lister is helaas niet in staat om de passwords te versturen, dus neemt Imar die taak over. Echter, hij heeft niet van iedereen de ICQ nummers. Stuur een berichtje naar ICQ #6972439, of mail naar Imar als je je password nog niet hebt ontvangen!
UPDATE - Ik mis nummers van Jan Zweerts, Michiel Pompert, Herko ter Horst en Joost Jonk. De rest heeft als het goed is het wachtwoord ontvangen. Mail of ICQ me, guys!

4 Januari - Voor de verandering zijn we eens snel deze keer: de resultaten van Kyalami staan online! Houd er rekening mee dat de uitslag nog voorlopig is, in afwachting van eventuele protesten. In the meantime feliciteren we Wouter opnieuw, die zijn 2e race op rij won, en zijn 3e in totaal. Imar de Vries werd, na lang op kop gelegen te hebben, knap 2e. Reserverijder Durbin Jonker van het West Racing Brabham team maakte de top drie compleet, in zijn eerste FGPLL race van het 2e seizoen.

3 Januari - Passwords voor Kyalami zijn verstuurd. Niets gekregen? Mail lister_storm@gmx.net

2 Januari - Allereerst gelukkig nieuwjaar gewenst, natuurlijk! Hopelijk kunnen we in 2001 de stijgende lijn van onze race-niveaus doorzetten, en kunnen we de wereld laten zien dat de Nederlandse GPL gemeenschap er een is om rekening mee te houden :)
Tevens kunnen we mededelen dat de race op Kyalami definitief DOORGAAT, dankzij het feit dat de serverbeheerder heeft toegezegd aanwezig te kunnen zijn. Rag dus nog snel even die bak over het Zuid-Afrikaanse circuit om te wennen...
This just in: de resultaten van Solitude zijn binnen. Na een lang debat heeft de wedstrijdleiding alsnog besloten de stand bij ronde 8 als einduitslag te nemen. Wouter wint hiermee zijn 2e race. Gefeliciteerd!

28 December - Opnieuw verwarring. De server kan er 4 januari WEL zijn. Als er niet al teveel mensen al andere afspraken hebben gemaakt kan de race dus gewoon doorgaan. Mail Imar (I.O.deVries@students.let.uu.nl) als je bezwaar hebt tegen het toch door laten gaan van de race.

27 December - Helaas is er wat onduidelijkheid ontstaan over de eerstvolgende race in het kampioenschap, al heeft Svend in de VROC chat bij de race op Solitude al wel laten weten wat de situatie was. De race op Kyalami op 4 januari VERVALT, wegens afwezigheid van de server. De eertsvolgende race is dus 11 januari op Monza.

23 December - We zijn verhuisd! Geen banner meer (maar we betalen er wel voor, Jarno :)), en hopelijk wat sneller dan de tripod server. Ons nieuw adres is http://fgpll.racingleague.net

21 December - Passwords voor Solitude zijn verstuurd. Niets gekregen? Mail lister_storm@gmx.net

17 December - Helaas kan Imar donderdag as (GP Solitude) niet als CoC fungeren. Good Old Eric Berendsen neemt voor deze race zijn taak over.

13 December - Zoals jullie inmiddels gemerkt zullen hebben is de site wat aangepast, en maken we vanwege betere navigatie gebruik van frames. Het kleurenschema is gebaseerd op dat van het forum, maar ligt nog niet perse vast. Reacties zijn altijd welkom.
Tevens zijn de standen en tabellen ge-update, dus check voor de laatste statistieken de resultaten.

6/12 Passwords Imola zijn verstuurd. Ben ik je vergeten? Stuur me een mailtje.

5/12 Er heeft een reglementswijziging plaatsgevonden, en er zijn waarschuwingen uitgedeeld. Check het forum voor details.

4/12 Alle uitslagen en standen geupload, nieuwe Foto en Screenshot van de week.

4/12 Hernieuwde oproep; Zou elke coureur een pasfoto willen sturen voor de Driver-Files. We werken aan een nieuwe site met frames, en dit onderdeel willen we dan graag volledig hebben.

2/12 De eigen FGPLL-server is online (mits Vroc werkt). Hij heeft fantastische pings, maar kan door een trage CPU helaas maar 14 man dragen. Hij zal zsm worden opgezet voor de banen waar de FGPLL op rijdt.

2/12 Grote wijzigingen in de deelnemerslijst. 1 Uitvaller en 2 nieuwe FGPLL-Coureurs.

30/11 De GP van Belgie is gereden en werd gewonnen door Wouter Knuijsting in zijn vuurrode Ferrari 312. Gefeliciteerd.

29/11 NIEUWE Passwords zijn verstuurd. Nix gehad? Stuur een berichtje.

28/11 Goed Nieuws! De Race op Spa van komende Donderdag gaat DOOR. De Server is geregeld.

27/11 Reglementswijziging doorgevoerd! Regel 8.1 is aangepast. Zorg ervoor dat je op de hoogte bent van de regels, dus lees ze nog eens door op zijn tijd.

25/11 Belangrijk Linkje toegevoegd. Verplicht leesvoer voor elke FGPLL'er over netjes rijgedrag;)

20/11 We zijn op zoek naar 1 of meerdere cijferfreaks die na afloop van elke race wat statistieken willen bijwerken; Meeste ronden aan de leiding gelegen, meeste pole's, grootste aantal kilometers aan de leiding, qualificatie-gemiddelde's etc etc etc. Stuur een mailtje als je interesse hebt.

19/11 Alweer een nieuwe deelnemer. Kees Folmer, nog wel bekend van de FGPLL1 (Hij won op Monza) staat 2e Reserve in de Brabham. Nogmaals, gelieve afmelden als je een keer niet kan rijden.

19/11 Erik Pierik is toegevoegd aan de deelnemerslijst. Hij staat reserve, als er echter een plekje vrijkomt zal hij voor Minardi Cooper gaan rijden. Als je dus niet mee kan doen, stuur me dan tijdig een mailtje.

19/11 Het FGPLL-Forum is geopend! Vanaf nu hoeven we dus niet meer het Spellen-gedeelte te vervuilen;)

19/11 We hebben een nieuwe CoC. Eric Berendsen heeft het te druk gekregen voor deze taak, en Imar de Vries heeft zijn taken overgenomen. May the Force be with you Imar.

19/11 De site heeft de 1e Aanslag van Microsoft overleefd. Om 2:15 's nachts was de site weer ok, nadat Word had besloten de index.htm te corrupten. Kon ik alles weer herbouwen.

18/11 3e kolom operationeel. Hier zullen kort de standen komen. Als je verdere leuke vulling hiervoor weet, stuur een mailtje.

18/11 De start van de Replay-sectie. Jarno zal dit gedeelte onderhouden en per race wat filmpjes posten. Als je zelf leuke replays of snelle hotlaps hebt, stuur ze dan in overleg naar Jarno toe.

18/11 Heb hier en daar stevig wat geupdate. Er zijn wat nieuwe Links bijgekomen. Je kan daarvandaan alle Add-On banen halen.

18/11 We zijn Verhuisd. Het nieuwe adres is http://members.tripod.lycos.nl . Ja, die banner ga ik binnenkort wegwerken.

17/11 Links en Uitslagen geupload. Ik vrees nu serieus dat mijn tentamens onder de site gaan lijden.

16/11 De 1e race is gereden. Op Mosport Park ging Michiel Pompert er verdiend in zijn Lotus met de overwinning vandoor. Raceverslag wordt tegen Zondag op deze site verwacht. Uitslag & Standen zijn geupload.